
Wie man verhindert, dass die Reinraumumgebung zerstört wird: Die Wahrheit über Infrarotlampen
Wenn man mit brennbaren Chemikalien in einer Halbleiterfabrik arbeitet, hat man keine zweite Chance. Schon ein kleiner elektrischer Funke oder eine Lampe, deren Temperatur außer Kontrolle gerät, kann zu einem Desaster führen.
Deshalb gehen wir bei der Einrichtung der Infrarotheizung in diesen Bereichen kein Risiko ein.
Der Kampf gegen Dämpfe
Volatile Dämpfe versuchen gerne, in die Elektroterminals einzudringen. Um das zu verhindern, verwenden wir keine einfachen Gummidichtungen – stattdessen nutzen wir Quarzdichtungen sowie hochwertige Dichtstoffe, die gegen korrosive Säuren gewappnet sind. Es geht dabei darum, eine physische Barriere zu schaffen. Wenn eine Dichtung undicht wird, können Dämpfe in die Lampe eindringen – dann wird die Lampe zu einer Entzündungsquelle. Das ist natürlich nicht gut. Wir stellen sicher, dass diese Dichtungen auch unter den härtesten Bedingungen nicht versagen.
Auf die Temperatur achten
Präzision ist hier entscheidend. Wenn die Temperatur zu stark schwankt, funktioniert der gesamte Prozess nicht mehr richtig.
Wir verwenden hochempfindliche Thermoelemente, die als „Nervensystem“ der Lampe fungieren und die Oberflächentemperatur in Echtzeit überwachen. Diese Daten werden anschließend an einen geschlossenen PID-Controller weitergeleitet.
Es geht nicht nur darum, die Lampe vor dem Verbrauch zu schützen – sondern auch darum, zu verhindern, dass die umliegenden Dämpfe ihren Entzündungspunkt erreichen. Denn glauben Sie mir: Das ist etwas, worüber man lieber nicht mit dem Chef sprechen möchte.
Die faire Abwägung
Natürlich ist diese Art von Sicherheit nicht kostenlos. Erstens sind die Geräte dadurch größer. Die notwendige Schutzbeschichtung bedeutet, dass die Geräte mehr Platz einnehmen. Zudem kommt es dazu, dass die Wärme nicht so schnell am Ziel ankommt. Die Schutzhülle erzeugt nämlich einen gewissen Widerstand – dadurch sind die Aufladungszeiten etwas länger.
Es handelt sich dabei um eine einfache Entscheidung: Man opfert etwas an Geschwindigkeit, um ein System zu bekommen, das die Reinraumumgebung nicht zerstört. Wir nehmen dieses Angebot immer an.